载重可达49吨的韩国亚细亚航空公司一架波音767-300全货机从烟台莱山国际机场起飞。烟台——首尔国际航空货运正班航线，在经过4天试飞之后正式通航，此举标志着烟台国际机场国际航空物流业进入高速发展期。

　　烟台国际机场的航空货运口岸，早在1992年就经国务院批准对外开放。开放初期，国际货运航线一直难以突破。多年来，只执行过屈指可数的几个国际货运包机。2005年，为满足烟台至韩国际货运高速增长的需求，烟台—汉城国际航空货运航线开通。今年2月，中国邮政货运航空首尔货运航线又在烟台开通，而且一起步每周航班就达到5班。此次开通的韩国亚细亚航空公司波音767全货机，是烟台国际机场执行的最大货机，标志着国际空港物流进入高速膨胀和发展期，该航线不仅可大批量运输各类烟台至韩国的国际航空货物，而且可将世界各地的航空货物经首尔中转，对烟台外贸企业尤其是LG、富士康等大型国际出口企业产品外运提供了更加便捷的载体，对促进烟台对外贸易和国际航空货物运输业的发展具有积极作用。

　　“这是一条具有里程碑意义的航线。”烟台市口岸办有关人士分析，目前烟台市的国际货物流向和流量比较集中，从航空方面来看，国际货物主要流向韩国、日本和欧美，其中韩国线占35%、日本线占30%、欧美线25%，其它线10%。货物种类涉及国际快件、电子产品、服装及辅料、纺织品、鲜货等方方面面。由于货物来源大多集中在外资、中外合资企业和个体贸易商户，运输速度快、时效要求高、清关速度快、网络服务好、对硬件设施要求高等运输特性十分明显：“只有国际航空货运才能满足这些特性需求。”他说，烟台的国际航空货运存在着巨大的市场空间。烟市国际货邮年吞吐量主要分布在这样几个方向：韩国航线6500吨左右，市场蕴藏量可达1万吨；日本航线近5000吨，市场蕴藏量可达8000吨；欧美航线4000吨左右，市场蕴藏量可达7000吨，其它航线货量较少，总量在2500吨左右。

　　在巨大的市场拉动下，近年来烟台国际机场国际货邮吞吐量呈现高速增长态势。“十五”期间，烟台国际机场的国际货邮吞吐量只有3万多吨，“十一五”末预计将突破10万吨，增长2倍以上。同时，国际货邮在货邮总量中所占的比重也越来越大。近3年，国际货邮出港量占机场货邮总出港量的65%。业内人士指出，烟台空港已经飞跃进入国际物流的全新时代。