上周，国际原油期货价格一周内跌幅近15%，油价大跌给用油大户——航空业带来了利好，美国航空股上周连续大涨，国内A股航空板块也趁势大涨。但不少专家表示，全球能源供应的紧平衡状况没有改变，石油期货市场的大量资金没有找到更好的投资去向，美元贬值给世界经济带来的压力并未减少，单就一周以来的油价跌势就认为高位油价会就此止涨，恐怕为时过早。

　　申银万国分析师李树荣认为，三季度是航空行业的传统旺季，但受到奥运会对出行限制和安检级别提升的影响，业务量增长不容乐观。同时，国内航油价格在6月20日和7月1日连续大幅上调出厂价和销售价格后，三季度将同比增长50.5%，高油价对航空公司主业盈利的压力开始正式显现。此外，下半年人民币升值速度将有所放缓，这也将大大减少航空公司的汇兑收益。

　　业内人士表示，短期内，考虑到奥运结束前行业需求疲软的态势仍将延续、国际油价持续高位运行、A股航空股估值水平远高于国际其他市场，航天航空股上涨空间有限；但奥运结束后，如果行业业务量增速能够出现反弹，同时国际油价能够出现持续显著回落，将给航空股带来一定的投资机会。